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4月12日，一个并不平凡的日子，世界航天日。回顾我国航空航天事业发展史，从“东方红一号”成功发射，到嫦娥探月、天问问天、神州逐梦……我国几十年如一日，从不曾停止对宇宙的探索。赴九天，问苍穹，中国航天人可敬可爱更可追！
“翻阅”中国近几十年来光辉灿烂的问天史诗，小编再一次被震撼，也又一次因为作为中国人而自豪。而我国航空航天事业的突飞猛进离不开国内各大高校及科研机构的助力，南京航空航天大学就是其中之一。
始建于1952年的南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；作为我国为数不多的航空航天特色强校，南航是中华人民共和国工业和信息化部直属的七所高校之一，也就是“国防七子”之一。
自建校以来的70年来，南航怀着与生俱来的红色基因，凭借自身的独特优势，为新中国贡献了若干个第一。从我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器的横空出世，到自主研制的“天巡一号”微小卫星的成功发射，我国航空航天事业的发展能达到今天的高度，南航功不可没。
犹记2020年，我国嫦娥五号完成了伟人“上九天揽月”的伟大构想，我国探月工程“绕”“落”“回”三步走计划也一一实现，国人为之振奋，举国欢庆。而我国航空航天中的这一高光时刻的背后，同样少不了南航智慧的支撑。
嫦娥五号返回舱落地后，表面已经被烧得乌黑一片，但里面的月壤却安然无恙，国人惊喜之余，心中更是疑惑这到底是怎么做到的呢？其实，这都得益于南航为嫦娥五号在往返地月的隔热和散热提供的技术支持。
为保证嫦娥五号的顺利往返，南航在无数次调研和实践中，研制出了一套一体化高效热管理系统，不仅直接解决了我国当时面临的这一“卡脖子”难题，更填补了国际小型再入返回类航天器热控设计领域的空白，创造了世界第一。南航实为我国探月的幕后功臣、中国航空航天事业的中流砥柱。
随着我国航空航天事业的迅猛发展，国家在航空航天人才培养方面的投入也越来越大，也有越来越多的优秀后辈燃起了炙热的“航天梦”。因此，近年来越来越多的考生将目光放在了各大航空航天院校。而南京航空航天从资历到实力再到潜力，都不失为明智的选择。
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